U.S. General Services Administration
La GSA Adjudica un Contrato de $275 Millones para el Nuevo Puerto de Entrada de Douglas en Arizona a través de la Agenda de Inversión en América de la Administración Biden-Harris
Financiado por la Ley de Infraestructura Bipartidista y la Ley de Reducción de la Inflación como parte de la Agenda de Inversión en América del Presidente Biden
DOUGLAS, Arizona — Hoy, la Administración de Servicios Generales de EE. UU. (GSA) anunció que ha adjudicado un contrato de diseño y construcción de $274,716,965 a Hensel Phelps Construction Company para la nueva Garita de Douglas. La empresa, con sede en Phoenix, Arizona, brindará servicios de diseño y construcción para el nuevo puerto comercial, que se construirá aproximadamente a cinco millas al oeste de la actual Garita de Raúl Héctor Castro en Douglas, Arizona. Este contrato incluye objetivos de subcontratación para pequeñas empresas, lo que destaca el compromiso de la GSA de crear más oportunidades para ellas.
Este proyecto crítico de desarrollo de infraestructura, que recibió $180.3 millones en financiamiento de la Ley Bipartidista de Infraestructuray $92.2 millones de la Ley de Reducción de la Inflación, aumentará la capacidad y facilitará el comercio y el tránsito legal entre los Estados Unidos y México. En el puerto actual de Castro, tanto los camiones de entrada como de salida maniobran dentro del mismo complejo de inspección de vehículos comerciales, que es de tamaño reducido, lo que ralentiza el tráfico y presenta riesgos de seguridad. Una vez finalizado, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. trasladará las operaciones comerciales del puerto de Castro existente al nuevo puerto. Este cambio incrementará el número de carriles de inspección de vehículos comerciales de uno a cuatro y los muelles de inspección de vehículos comerciales de 12 a 36, permitiendo también el procesamiento de equipo minero de gran tamaño que es demasiado grande para cruzar por el puerto de Castro. El puerto de Castro existente también será modernizado y ampliado.
El nuevo Puerto de Entrada comercial de Douglas es un testimonio del compromiso de la Administración Biden con inversiones transformadoras que mejoran la seguridad mientras impulsan el crecimiento económico,” dijo la Administradora de GSA, Robin Carnahan. “Estas mejoras estratégicas son una triple ganancia: generan empleos de alta calidad que fortalecen nuestra economía y seguridad nacional, reducen los gastos de los contribuyentes a través de la eficiencia energética y allanan el camino para un futuro más resiliente y próspero para nuestras comunidades.”
La GSA diseñará una instalación de última generación que no solo mejorará la seguridad e impulsará la actividad económica regional, sino que también promoverá la sostenibilidad mediante la implementación de diseño, tecnología y materiales sostenibles. El puerto será totalmente eléctrico, cumpliendo con el Estándar de Desempeño de Edificios Federales, e incorporará paneles solares fotovoltaicos que generarán energía limpia y renovable para lograr un consumo energético neto cero. Contará con instalaciones de ahorro de agua, sistemas de construcción energéticamente eficientes y materiales de construcción con bajo contenido de carbono, como concreto y acero. Este proyecto es parte de la Iniciativa Buy Clean de la Administración Biden-Harris, bajo la cual el gobierno federal está, por primera vez, priorizando la compra de asfalto, concreto, vidrio y acero que implican menores niveles de emisiones de gases de efecto invernadero. Estas inversiones tienen como objetivo expandir la capacidad industrial de Estados Unidos para fabricar los bienes y materiales del futuro, abordar la crisis climática y crear empleos bien remunerados para los trabajadores de la región.
“El nuevo Puerto de Entrada de Douglas aumentará significativamente nuestra capacidad para inspeccionar vehículos comerciales y procesar mercancías de manera más eficiente, al mismo tiempo que respalda el crecimiento económico en la región”, dijo Troy A. Miller, Funcionario Principal de CBP desempeñando las funciones del Comisionado. “Este proyecto representa una inversión crucial tanto en la seguridad de nuestra nación como en la prosperidad de nuestras comunidades fronterizas. Al aprovechar tecnologías avanzadas y un diseño sostenible, también estamos construyendo un puerto de entrada más inteligente y resiliente para el futuro”.
La construcción de este proyecto impulsa los objetivos del Plan de Sostenibilidad Federal del Presidente Biden, que ordena a las agencias federales dar el ejemplo y alcanzar emisiones netas cero para 2050, incluidas las emisiones netas cero de todos los edificios federales para 2045.
“Estas inversiones para construir la Garita de Douglas y modernizar la Garita de Castro son cruciales para la seguridad y la prosperidad económica de Arizona. Estoy orgullosa de lograr esta victoria para Douglas y todo nuestro estado,” dijo la Senadora Kyrsten Sinema.
“Durante décadas, los líderes en Douglas, el Condado de Cochise y el Estado de Arizona han solicitado la construcción de un nuevo puerto comercial en Douglas. Desde mi primera visita oficial a la frontera sur de Arizona, modernizar nuestros puertos de entrada ha sido una de mis principales prioridades. Ahora, finalmente lo estamos logrando,” dijo el Senador Mark Kelly. “Este nuevo puerto comercial en Douglas no solo aumentará la capacidad de procesamiento e inspección, fortaleciendo las cadenas de suministro y facilitando cientos de millones de dólares en comercio, sino que también ampliará la capacidad de detección de drogas ilícitas de manera más efectiva. Esto es una victoria para la economía de Arizona, un paso significativo hacia una solución de dos puertos y un gran esfuerzo para asegurar nuestra frontera.”
“A lo largo de mi carrera, me he dedicado a mejorar la vida de quienes viven en las zonas fronterizas. Ahora, gracias a la administración Biden-Harris, la Ley Bipartidista de Infraestructura ha asegurado millones en financiamiento federal para una mejora y modernización significativa del Puerto de Entrada de Douglas,” dijo el Representante Raúl Grijalva. “Esta instalación de última generación no solo mejorará las conexiones y promoverá el comercio, sino que también fortalecerá los lazos entre nuestras naciones y comunidades. Me enorgullece que este proyecto priorice la sostenibilidad ambiental, incorporando fuentes de energía renovable y materiales ecológicos. Continuaré apoyando las inversiones que garanticen el progreso y la prosperidad de las comunidades fronterizas que represento.”
“Estoy emocionado de anunciar la adjudicación de diseño y construcción de la GSA para nuestro nuevo puerto de entrada, un paso fundamental para nuestra comunidad,” dijo el Alcalde de Douglas, Donald Huish. “Este proyecto subraya nuestro compromiso con el comercio fronterizo, que es la piedra angular de nuestra vitalidad económica y prosperidad futura. Al mejorar nuestra infraestructura, no solo facilitamos el comercio, sino que también creamos empleos y oportunidades para nuestros residentes. Juntos, estamos construyendo un futuro más fuerte y conectado para todos.”
Este proyecto no solo aborda las necesidades actuales, sino que también sienta las bases para futuras innovaciones en la gestión fronteriza y la sostenibilidad ambiental, dijo Sukhee Kang, Administrador Regional de la Región del Pacífico de la GSA. Al integrar tecnologías de vanguardia y materiales ecológicos, estamos asegurando que el Puerto de Entrada de Douglas mantenga los más altos estándares de seguridad, eficiencia y gestión ambiental. El proyecto es un excelente ejemplo de colaboración con la ciudad de Douglas, que reunió el terreno y los servicios públicos en apoyo del nuevo puerto.
La Ley Bipartidista de Infraestructura incluye un total de $3.4 mil millones para que la GSA construya y modernice los puertos de entrada terrestres en las fronteras norte y sur del país. Las inversiones mejorarán el comercio, la seguridad, crearán empleos bien remunerados e incorporarán características innovadoras de sostenibilidad.
La Ley de Reducción de la Inflación incluye $3.4 mil millones adicionales para que la GSA utilice su poder adquisitivo para promover el desarrollo y la fabricación de materiales de construcción con bajo contenido de carbono y para hacer que las instalaciones federales sean más sostenibles y rentables. Los proyectos de la GSA financiados por la Ley de Reducción de la Inflación implementarán nuevas tecnologías y acelerarán los esfuerzos de la GSA para lograr una cartera de edificios federales con emisiones netas cero para 2045. A través de estas inversiones, la GSA estima que podría reducir las emisiones de carbono en más de 2 millones de toneladas métricas en emisiones operativas de gases de efecto invernadero, lo que equivale a sacar de circulación aproximadamente 500,000 vehículos de pasajeros a gasolina durante un año.
La construcción del nuevo puerto está programada para comenzar en el otoño de 2025, con finalización prevista para el otoño de 2028.
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