U.S. General Services Administration
La GSA publica el borrador de Declaración de Impacto Ambiental del proyecto portuario Puente de las Américas en El Paso
Financiado por la Ley Bipartidista de Infraestructura, el anuncio es parte de la Agenda de Inversión en América del Presidente Biden.
El PASO, Texas - En cumplimiento de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA, por sus siglas en inglés), la Administración de Servicios Generales de los Estados Unidos (GSA, por sus siglas en inglés) anuncia la publicación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental [PDF - 19 MB] (EIS, por sus siglas en inglés) para el proyecto de modernización del Puerto de Entrada Terrestre del Puente de las Américas (BOTA, por sus siglas en inglés) en El Paso, Texas.
El borrador de la EIS examina los posibles impactos sociales, económicos y ambientales del proyecto propuesto. Con la emisión de este documento se inicia un período de comentarios públicos de 45 días que finalizará el 4 de noviembre de 2024 a las 11:59 p.m.
El borrador de la EIS analiza en detalle las tres alternativas restantes:
- Alternativa 1A - Modernización de varios niveles para dar cabida al tráfico de peatones, vehículos no comerciales y carga comercial. La mayor parte del trabajo se llevaría a cabo dentro de los límites del puerto existente con una adquisición menor de terrenos adyacentes al puerto y al este. Esta alternativa incluye la flexibilidad para eliminar el tráfico de carga comercial en dirección norte y sur en el futuro.
- Alternativa 4 - Modernización multinivel que se adapta al tráfico de peatones y vehículos no comerciales con la eliminación del tráfico de carga comercial en dirección norte y sur. La mayor parte del trabajo se llevaría a cabo dentro de los límites del puerto existente con una adquisición menor de terrenos adyacentes al puerto.
- Ninguna acción: No se realizará ninguna modernización en el puerto.
Actualmente, la GSA identifica la Alternativa 4 como la preferida, ya que cumpliría mejor con los requisitos del gobierno federal y al mismo tiempo abordaría los impactos sociales, económicos y ambientales del proyecto.
La opinión del público durante el período de comentarios de 45 días es esencial para garantizar que se consideren todas las perspectivas antes de que la GSA emita el EIS final y el Registro de decisión. Los comentarios se pueden enviar a través de los siguientes métodos:
Correo electrónico: BOTA.nepacomments@gsa.gov. Debe incluir “BOTA LPOE Draft EIS” en la línea de asunto.
Correo:
Los comentarios deben recibirse antes del 4 de noviembre de 2024 a las 11:59 p.m. para ser considerado por la GSA.
La Ley Bipartidista de Infraestructura incluye un total de $3.4 mil millones para que la GSA construya y modernice puertos de entrada terrestres en las fronteras norte y sur del país. Las inversiones mejorarán el comercio y el intercambio, aumentarán la seguridad, crearán empleos bien remunerados e incorporarán características innovadoras de sostenibilidad.
Si se selecciona una alternativa de acción, se anticipa que la construcción comenzará a finales de 2026, con una finalización sustancial para finales de 2029.
Información adicional del proyecto y todos los documentos relacionados con el borrador de la EIS están disponibles en: gsa.gov/bota.
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Acerca de GSA: La GSA ofrece servicios de adquisición centralizada y compartida para el gobierno federal, gestionando un portafolio inmobiliario nacional de casi 370 millones de pies cuadrados rentables, supervisando más de $100 mil millones en productos y servicios a través de contratos federales, y brindando servicios tecnológicos que sirven a millones de personas en docenas de agencias federales. La misión de la GSA es ofrecer la mejor experiencia y valor al cliente en servicios inmobiliarios, de adquisición y tecnológicos para el gobierno y el pueblo estadounidense. Para obtener más información, visite GSA.gov y síganos en @USGSA.